机械工业论文_电机与离合器复合控制的电动装载 - 计算机时代杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表- 计算机时代

一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式：基金项目：项目名称（编号）作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。

机械工业论文_电机与离合器复合控制的电动装载

作者:

关键词:

摘要：

文章目录

1 纯电驱动装载机系统原理

1.1 行走系统方案

1.2 电液控制换挡系统原理

2 控制策略

2.1 换挡过程分析

2.1.1 冲击度分析

2.1.2 滑摩功分析

2.1.3 换挡时间分析

2.2 换挡控制策略

2.2.1 换挡前

2.2.2 摘挡阶段

2.2.3 转速同步阶段

2.2.4 挂挡阶段

2.2.5 动力恢复阶段

3 试验研究

4 结论

文章摘要:为了发挥纯电驱动方式的优势,针对电动装载机的传动系统,取消传统机型上效率较低的液力变矩器及倒挡方向离合器.通过分析纯电驱动系统换挡规律,采用电液换挡控制系统控制湿式离合器工作,并基于压力和转速等反馈结合驱动电机主动工作在转速及转矩模式,实现离合器充、泄油过程中转矩及转速的匹配.针对某50型纯电驱动装载机,提出一种基于驱动电机与离合器压力复合控制的纯电驱动装载机换挡控制策略.整车试验结果表明:所提出的控制策略能发挥纯电驱动的优势,换挡时间缩短约50%,滑摩做功大幅减小,换挡冲击度最大值为14.08 m/s³,在我国车辆推荐限定值17.64 m/s³以内.

文章关键词:

项目基金:《计算机时代》网址: http://www.jsjsdzzs.cn/qikandaodu/2022/0110/2219.html